中新网约翰内斯堡12月1日电 (记者 王曦)针对南非限电问题的一再反复,南非著名社会评论家、能源领域专家克里斯·耶兰1日回应称,南非“供电危机”远非朝夕间即可解决,当前南非电力系统依旧充满巨大的不确定性。
本周,受多台发电机组连续发生故障、11月遭遇极端炎热天气等因素共同影响,南非国家电力公司宣布再次执行高等级全国范围限电,这意味着南非民众不得不再次面对平均每日停电时长达8小时的生活,今年5月南非执政党非国大承诺的“2023年将成为电力减载的终结”最终未能如愿。
对此,耶兰指出,困扰南非的电力问题由来已久,成因也极为复杂,因此很难在短时间内就可有效解决。特别是随着圣诞、新年假期的临近,南非电力系统更是充满了不确定性,没有人能够准确预测南非供电情况的发展走向。
“我们每天都会看到减载水平的调整,例如前一天公布的减载等级,然而一天后它又发生了调整。”耶兰称,作为此间重要原因之一,发电机组过高和过于频繁的故障率,使得南非电力部门常常顾此失彼,“计划外故障”成为南非电力系统重回正轨的最大阻碍,南非国家电力公司的经营也很难形成连续性。
耶兰表示,鉴于南非电力系统仍旧充满巨大的不确定性,以及电力对于经济发展的重要意义,因此很难预测南非究竟何时才能真正重回经济复苏的正轨。
2023年以来,困扰南非多年的限电问题逐步升级,频繁的限电措施对当地民众的生产生活造成严重的影响。今年3月,南非政府因严重的限电问题宣布该国进入“国家灾难状态”。(完)
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中新社永州12月1日电 (记者 唐小晴)“老中经贸合作逐年扩大。就投资而言,中国仍然是老挝最大的外商直接投资来源国。”12月1日,正在湖南永州参加第六届东盟·湖南名优产品交易会的老挝驻长沙总领事颂奇·旺康说。
他表示,这次交易会为老挝开拓中国市场新商机提供了机会。
中国是老挝等东盟国家商品的主要出口市场,尤其是在农产品方面。老挝向中国出口的农产品种类极其丰富,包括香蕉、木薯、甘蔗、西瓜、橡胶、茶叶和咖啡等。
中老铁路开通运营以来,为促进老挝及地区经济社会发展发挥了积极作用。颂奇·旺康说,中老铁路促进了中国与东盟的双向贸易,实现了货物的便捷、快捷和高效流动,将进一步扩大中国与老挝、泰国、马来西亚、新加坡等国家的贸易往来。
随着交往、合作的深入,中老双边经贸合作不断深化。颂奇·旺康透露,1989年至2021年,中国公司在老挝投资项目超800个,在带动老挝社会经济发展的同时,为众多老挝人提供了就业机会。
“在对外贸易方面,中国仍是老挝的第二大贸易伙伴。”颂奇·旺康说,2022年,老中双边贸易额超57亿美元,其中老挝对中国出口额超33亿美元,老挝从中国进口额超23亿美元。
中老两国正合力构建命运共同体。颂奇·旺康表示,老挝致力于推动区域贸易发展,老挝政府正极力促进全国各地、各部门的商业经营与投资活动,热烈欢迎广大中国友人到访老挝,探讨在老挝投资兴业的机会。“明年是老挝旅游年,欢迎大家到老挝旅游。”(完) 【编辑:刘阳禾】
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