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　　中新社南宁12月1日电 (莫育杰 刘雅琴)中国铁路南宁局集团有限公司12月1日提供的信息显示，中越班列开行6年来，累计已突破1000列，跨境货物运输覆盖老挝、泰国、越南等东盟国家。

11月24日，南宁国际铁路港龙门吊正在将40英尺跨境集装箱吊装上火车。贝为陶 　摄

　　2017年11月28日，首趟中越班列从南宁国际铁路港驶向越南河内。6年来，中越班列开行质量不断提升，班列从南宁至越南河内运输时间从原来最快20多个小时缩短至14.5小时，搭建起中国与东盟国家间贸易往来的“快车道”。

　　统计数据显示，截至2023年11月30日，中越班列累计开行已达到1073列，共运送进出口货物59.45万吨。中越班列集货地已覆盖中国四川、贵州、浙江等6个省份20多个地市，货物品名由过去205个拓展至工业机械、科技产品、各地区特产等620余种。

　　中国铁路南宁局集团有限公司南宁货运中心副主任周柒寿介绍，今年6月底以来，该货运中心顺利组织开行中越快速通关班列，每周常态化开行3列，有效满足了跨境货物运输需要。(完)

　　中新社北京12月1日电 (记者 张素)中国最高人民检察院12月1日通报国家能源投资集团有限责任公司原党组成员、副总经理李东涉嫌受贿一案进展，江西省宜春市人民检察院近日已提起公诉。

　　检察机关起诉指控称，被告人李东利用担任神华准格尔煤炭公司党委副书记、经理，神华集团准格尔能源有限责任公司党委副书记、董事长，神华集团有限责任公司副总工程师，神华集团有限责任公司党组成员、副总经理，国家能源投资集团有限责任公司党组成员、副总经理等职务上的便利，为他人谋取利益，非法收受他人财物，数额特别巨大，依法应当以受贿罪追究其刑事责任。

　　公开资料显示，李东生于1960年，工学博士，教授级高级工程师。他长年供职于能源领域，于2020年退休。今年2月，官方通报其被查。

　　经查，李东毫无纪法底线，肆无忌惮靠煤吃煤，长期以“投资”“代理”为名大搞权钱交易，利用职务便利为他人在产品销售、企业经营等方面谋利，并非法收受巨额财物。他还被指“违规拥有非上市公司股份，退休后违规在民营企业任职取酬”“徇私调整提拔干部”“长期违规接受宴请、旅游、打高尔夫球等活动安排”等。

　　今年以来，国资央企反腐败力度持续加大。包括李东在内多名中管干部先后落马，还有多批国资央企管理人员集中通报被查。有评论认为，这释放出持续深化整治国有企业领域腐败，加大查办案件工作力度，严字当头、一严到底的强烈信号。(完) 【编辑:刘阳禾】